• news-bg

вести

Ширити љубав

Терминал Меисхан у луци Нингбо-Зхоусхан обуставио је рад након што је радник био позитиван на Цовид-19.
Какав је потенцијални утицај затварања и како ће утицати на глобалну трговину?
22
Чланак Би-Би-Сија од 13. августа: Делимично затварање велике луке у Кини, што изазива забринутост око глобалног снабдевања.
Делимично затварање једне од највећих кинеских теретних лука због корона вируса изазвало је нову забринутост због утицаја на глобалну трговину.
Услуге су затворене у среду на терминалу у луци Нингбо-Зхоушан након што је радник заражен Делта варијантом Цовид-19.
Нингбо-Зхоусхан у источној Кини је трећа најпрометнија теретна лука на свету.
Затварање прети додатним поремећајима у ланцима снабдевања уочи кључне божићне сезоне куповине.
Затварање терминала на острву Меисхан до даљњег ће смањити капацитет луке за контејнерски терет за око четвртину.
(Прочитајте више на ббц.цо.ук)
Линк:хттпс://ввв.ббц.цом/невс/бусинесс-58196477?ктор=АЛ-72-%5Бпартнер%5Д-%5Бббц.невс.

33
Чланак Индије експреса од 13. августа: Зашто ће затварање луке Нингбо имати важан утицај?
У ономе што би потенцијално могло да угрози глобалне ланце снабдевања и утиче на поморску трговину, Кина је делимично затворила трећу најпрометнију контејнерску луку на свету након што је тамошњи радник био позитиван на Цовид-19.Терминал Меисхан у луци Нингбо-Зхоусхан, која се налази јужно од Шангаја, чини више од четвртине контејнерског терета који се обрађује у кинеској луци.
Према Соутх Цхина Морнинг Посту, 34-годишњи радник, који је био потпуно вакцинисан са две дозе вакцине Синовац, био је позитиван на Цовид-19.Био је асимптоматски.Након тога, лучке власти су закључале подручје терминала и царинско складиште и обуставиле рад на терминалу на неодређено време.
С обзиром да је остатак луке и даље функционалан, саобраћај намењен Меисхану се преусмерава на друге терминале.
Упркос преусмеравању пошиљки на друге терминале, стручњаци предвиђају заостатак пошиљки са очекиваним повећањем просечног времена чекања.
У мају су лучке власти у луци Јантиан у Шенжену у Кини на сличан начин затвориле операције како би обуздале ширење Цовид-19.Време чекања тада се повећало на око девет дана.
Меисхан терминал углавном опслужује трговинске дестинације у Северној Америци и Европи.У 2020. прерадио је 5.440.400 ТЕУ контејнера.Током прве половине 2021. године, лука Нингбо-Зхоушан је обрадила највише терета међу свим кинеским лукама, са 623 милиона тона.
Након Цовид-19, глобални ланци снабдевања остали су крхки углавном због затварања и затварања који су утицали и на производне и логистичке сегменте ланца.Ово не само да је резултирало растућим заостатком у испорукама, већ је довело и до повећања трошкова превоза јер је потражња надмашила понуду.
Блумберг је известио, цитирајући Царински биро Нингбоа, да су највећи извози кроз луку Нингбо у првој половини ове године били електронска роба, текстил и ниско и висококвалитетна индустријска роба.Највећи увоз укључује сирову нафту, електронику, сирове хемикалије и пољопривредне производе.
Линк:хттпс://индианекпресс.цом/артицле/екплаинед/цхина-нингбо-порт-схутдовн-траде-импацт-екплаинед-7451836/


Време објаве: 14.08.2021